10月17日和21日，口岸船舶(位置 评论 新闻)和一德国船东分两次正式签约建造8艘20.8万载重吨散货船(船型 船厂 买卖)，新船将于明年下半年在口岸公司新厂区——泰州中航船舶重工(位置 评论 新闻)有限公司开工建造。至此，口岸船舶今年生效订单达到33艘、近300万载重吨，为企业持续稳定发展打下了坚实基础。
    口岸船舶公司董事长王俊泽表示，“后国际金融危机下的船市依然低迷，接单难、建造难、融资难、交船难、盈利难仍困扰着大多数船舶企业。在一周内接连签下德国船东8艘大型船舶订单，无疑增强了公司上上下下的发展信心。”他说此次订单是企业准确把握世界航运业发展规律、加速推进产品与市场两个结构调整、建立现代精益造船模式的结果，是通过转型升级打开了发展新空间。
    2008年金融危机以来，全球航运业受到巨大冲击，新船需求数量锐减，市场上一单难求，多数船企举步维艰。置身这样的宏观背景下，口岸船舶在坚持以诚信这一企业文化赢得船东信任的同时，迅速启动了产品与市场的优化调整，通过加强对国际新规范、新公约、新标准的研究，加大安全节能、绿色环保、低能耗、低排放船型的开发，特别是抢抓当前国家发展海洋经济的战略机遇，大力开发海工辅助船、海峡客滚船、远洋渔船(船型 船厂 买卖)、大型船舶、多用途船等船型，多渠道拓展经营业务范围，从过去单一依靠出口向开拓国际与国内两个市场并进。